פרויקט 'רוכבים לעבודה'

רוכבים לעבודה
יום 'רוכבים לעבודה בהרצליה, אפריל 2012.

עמותת "ישראל בשביל אופניים" פועלת לקידום תחבורת האופניים במטרה לצמצם את השימוש ברכב פרטי.
במסגרת פרויקט "רוכבים לעבודה" פועלת העמותה לקידום האופניים כאמצעי תחבורה של עובדים למקומות העבודה. אפשר להגיע באופניים לעבודה ולסידורים כשאלו מצויים במרחק סביר מהבית: 5-10 ק"מ.

האם זה משתלם?

ארגון או חברה שפועלים לעידוד תחבורת אופניים למקום העבודה, נהנים מחסכון בהוצאות אחזקה וחנייה; מעובדים בריאים, מאושרים ואפקטיביים יותר; תורמים לשיפור איכות החיים והסביבה בעצם הקטנת פליטות פחמן ובכך משתתפים עם מיליוני אנשים בהתמודדות הבינלאומית עם משבר שינוי האקלים. מחקרים מוכיחים כי להשקעה בתשתיות לתחבורת אופניים יש הצדקה כלכלית לכל הגורמים המעורבים, וכי יש בצידה יתרונות רבים נוספים.

למה זה חשוב?

מעבר (חלקי) לתחבורת אופניים מהווה חלק מההתמודדות עם ההתחממות הגלובלית. אם לא נבין את עוצמת הבעייה ונשנה באופן מיידי חלק מאורחות חיינו, חיינו (חייכם) כבר בעוד זמן לא רב ישתנו, ולבנינו ולנכדינו (בניכם ונכדיכם) נשאיר עולם שיהיה מקום נורא לחיות בו, וזאת לדברי מיטב המדענים העוסקים בתחום.

מה עושה העמותה כדי לקדם את תחבורת האופניים?

בפרוייקט 'רוכבים לעבודה', שמטרתו לקדם את הכנת התשתיות הנדרשות ולעודד הגעת עובדים לעבודה באופניים, פועלת העמותה מול (ועם) הכנסת, הממשלה, חברות התחבורה הציבורית, רשויות מקומיות, מעסיקים, ועובדים.

מה נדרש כדי לקדם את תחבורת האופניים?

מעוניינים להפוך את הארגון בו אתם עובדים ל"ידידותי לאופניים"? צרו עימנו קשר בדוא"ל bike2work@bike.org.il
 
פרוייקט 'רוכבים לעבודה' מחייב פתרון "מדלת לדלת" (ראו תמונות בתחתית הדף), וכולל:

1.           התוויית  מדיניות באמצעות חקיקת החוק לעידוד תחבורת אופניים

2.           הסדרת שבילי אופניים בטוחים.

3.           הצבת מתקני חנייה ומקלחות במקומות עבודה ובמבני ציבור.

4.           שילוב עם התחבורה הציבורית.

5.           תמריצים למעסיקים ולעובדים שצוברים "קילומטרים ירוקים".

6.           ניתוץ התדמית של האופניים ככלי שיכול לשמש לפנאי ולהנאה בלבד.